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斬獲國家級平臺獎項，來自河南的獵鷹消防科技憑什么？
更新時間：2021-12-06 關(guān)注：2361
大河報·大河財立方記者 張克瑤 文圖
歷經(jīng)“澇疫”考驗，鄭州正在重新出發(fā)。
企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，牽動全省上下。河南省政府出臺十條務(wù)實措施，貸款擔(dān)保、信貸投放、還貸延期等，條條硬核；鄭州市政府出爐“鄭20條”，更多細則貼身服務(wù)。
省內(nèi)各部門、各地和各種社會力量，迅速行動。“萬人助萬企“深入開展，河南七部門推進小店經(jīng)濟繁榮，六部門發(fā)文加大災(zāi)后重建信貸投放……八方攜手共渡難關(guān)，美麗鄭州正在重歸。
災(zāi)后重建背景下，大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新如何開展？政媒銀企如何更好賦能支持科創(chuàng)企業(yè)？
近日，由鄭州市發(fā)改委、鄭州市科技局、鄭州市金融局指導(dǎo)，由河南日報報業(yè)集團旗下智慧財經(jīng)全媒體大河財立方聯(lián)合鄭州銀行等金融機構(gòu)具體實施的2021鄭州“金融惠科”直通車正式啟動。活動深入鄭州50+雙創(chuàng)平臺、科創(chuàng)企業(yè)，進行采訪調(diào)研、金融對接，呈現(xiàn)鄭州現(xiàn)代金融服務(wù)業(yè)助力科創(chuàng)發(fā)展的特殊作用，見證鄭州科創(chuàng)力量。
9月28日，由科學(xué)技術(shù)部、中國科學(xué)院、中國工程院、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、北京市人民政府共同主辦的2021中關(guān)村論壇主會期進入末尾一天。上午9時，首屆全球智能應(yīng)急救援裝備大賽頒獎儀式在中關(guān)村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)展示會議中心舉行，這場歷時4個月的賽事活動就此落下帷幕。
在本次大賽中，河南省獵鷹消防科技有限公司（以下簡稱獵鷹消防科技）的無人機滅火搶險救援系列裝備斬獲智能應(yīng)急救援裝備無人機賽道二等獎。那么，來自河南的獵鷹消防科技在大賽中有怎樣的表現(xiàn)？又解決了哪些行業(yè)痛點呢？日前，2021鄭州“金融惠科”直通車走進獵鷹消防科技，帶您一探究竟。
“全能選手”完成多項滅火救援任務(wù)
據(jù)了解，今年的中關(guān)村論壇升格為面向全球科技創(chuàng)新交流合作的平臺。作為中關(guān)村論壇前沿大賽中的一項重要賽事，首屆全球智能應(yīng)急救援裝備大賽是目前國內(nèi)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)更具前沿性與科技性的特色品牌。
9月24日，經(jīng)過前期初賽和復(fù)賽環(huán)節(jié)，一路過關(guān)斬將、進入榜單的應(yīng)急救援無人機“十強”和應(yīng)急救援機器人“十強”在北京市房山區(qū)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)園上演了高水平對決。
獵鷹消防科技方面透露，在精準拋投、高空滅火兩個實戰(zhàn)科目的較量中，獵鷹無人機滅火搶險救援系列裝備“大展身手”，獵鷹大載荷雙旋翼油動無人直升機不僅能夠精準拋投物資袋、精準運輸器材箱，還能掛載專用滅火裝置進行干粉滅火以及高壓液體系留滅火，成為全場全能裝備。
△獵鷹裝備拋投物資袋
△獵鷹裝備高空干粉滅火
經(jīng)國內(nèi)外應(yīng)急領(lǐng)域?qū)＜摇?yīng)急裝備采購單位、知名投資人從專攻維度、市場應(yīng)用維度、投資維度綜合評判，首屆全球智能應(yīng)急救援裝備大賽應(yīng)急救援無人機賽道和應(yīng)急救援機器人賽道分別誕生一等獎1名，二等獎7名，優(yōu)勝獎12名。
獵鷹消防科技的無人機滅火搶險救援系列裝備斬獲智能應(yīng)急救援裝備無人機賽道二等獎，并獲得5萬美元獎金，頒獎儀式上，董事長劉勇代表獵鷹消防科技上臺領(lǐng)獎。
△獵鷹消防科技董事長劉勇（左二）上臺領(lǐng)獎
劉勇表示，本次獲獎是獵鷹消防科技繼榮獲2021“鄭創(chuàng)匯”國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽9月月賽第 一名之后，在國內(nèi)重要的科技創(chuàng)新成果大賽上取得的又一佳績，對于樹立獵鷹品牌形象具有非常積極和重要的意義。
獵鷹消防科技瞄準行業(yè)4大“痛點”
作為獲獎無人機裝備代表，獵鷹消防科技首 席科學(xué)家張萬民在頒獎儀式上做了題為《大載荷無人機應(yīng)急救援裝備先行者》的技術(shù)交流和分享。張萬民認為，傳統(tǒng)舉高消防車滅火救援存在四個“痛點”：“夠不著”“顧一側(cè)”“動不了”“用不起”。
△獵鷹消防科技首 席科學(xué)家張萬民上臺做分享
具體而言，一是現(xiàn)有消防車極限舉高為101米，高于100米的超高層建筑失火后，只能是望樓興嘆；二是舉高消防車只能在建筑的登高作業(yè)面進行作業(yè)，其他側(cè)面由于場地原因無法展開作業(yè)；三是舉高消防車一旦展開作業(yè)，其占位基本就固定了，很難再轉(zhuǎn)移位置作業(yè)；四是進口的101米舉高車不含稅價格近3000萬元，國產(chǎn)70米舉高消防車價格也超過700萬元，大多數(shù)地方財政無力承擔(dān)。
“目前高層建筑室外空間的滅火救援主要是依靠舉高消防車，只能在地面二維空間移動，無人機為滅火救援開辟了三維空間。相信在今明兩年，隨著大載荷無人機滅火救援綜合裝備的交付，無人機高層建筑滅火救援實戰(zhàn)案例會出現(xiàn)，并逐步增多。”張萬民說。
省科技廳有關(guān)負責(zé)人介紹，為破解高層建筑滅火救援的難題，2017年以來，應(yīng)急管理部消防救援局先后安排了多個科技項目，組織展開科技攻關(guān)，其中一項就是研發(fā)大載荷燃油動力雙旋翼無人直升機為飛行平臺，通過掛載儲壓滅火裝置、系留高壓液體滅火裝置，對高層建筑、超高層建筑的臨窗室內(nèi)火災(zāi)或建筑外墻火災(zāi)進行滅火。
獵鷹消防科技擁有技術(shù)專利近40項
獵鷹消防科技CEO朱正介紹，自2017年開始，公司每年都承擔(dān)或參與應(yīng)急救援主管部門的科研項目，組織科研人員深入基層消防救援隊伍，熟悉救援裝備使用管理流程，了解基層執(zhí)勤實戰(zhàn)需求。
朱正表示，在4年的科研開發(fā)過程中，公司嚴格遵循裝備研發(fā)流程，從方案論證到試驗測試，從研制驗證裝備到推出原型裝備，從裝備定型到試用演練，從戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法研究到培訓(xùn)教材編寫，獵鷹團隊始終保持與基層消防救援隊伍的密切協(xié)作，并在消防執(zhí)勤中隊經(jīng)過了長達數(shù)月的試用，積累了許多實戰(zhàn)經(jīng)驗。
目前，獵鷹大載荷雙旋翼油動無人直升機已經(jīng)過中國消防質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測，擁有技術(shù)專利近40項，還編制了三部無人機滅火和搶險救援裝備團體標準。近期，中國消防協(xié)會還批準通過了獵鷹消防科技主持編制的三部無人機應(yīng)急救援裝備團體標準。
獵鷹消防科技有關(guān)負責(zé)人介紹，獵鷹裝備的主飛行平臺載荷大，性能強，航時長，可以掛載種類更多、功能更優(yōu)的滅火和搶險救援模塊進行應(yīng)急救援作業(yè)，適用于高層建筑臨窗滅火和外墻控火、地質(zhì)災(zāi)害救援物資運輸、山岳和水域搶險救援等多個場景。
“在今年7月的河南暴雨洪澇災(zāi)害中，無人機在應(yīng)急通信保障、物資輸送等方面發(fā)揮了至關(guān)重要、不可替代的作用。”談到無人機在應(yīng)急救援領(lǐng)域的未來發(fā)展，朱正充滿信心，“我們有理由相信，不久的將來無人機將廣泛應(yīng)用在應(yīng)急救援領(lǐng)域，并成為尖兵利器，在某些方面甚至?xí)嵏铂F(xiàn)有的應(yīng)急救援技術(shù)和手段。”